车长近5.7米！这美系旗舰SUV气场拉满 选它还是仰望U8？

基于通用汽车较早迎来自家全新纯电平台，作为旗下豪华品牌的凯迪拉克将更早借此完成纯电转型，因此在品牌完成旗舰纯电轿车Celestiq价格公布后，凯迪拉克又再推出全新旗舰级纯电SUV，新车命名ESCALADE IQ，也可将其看作纯电版“ESCALADE”。

根据品牌计划，新车将于2024年一季度在海外率先投产，新车预测起售价在13万美元左右（约合人民币94万元），尽管通用汽车一向重视国内市场，但预计未来新车将以进口方式引入，新车定位全尺寸纯电SUV。

初看ESCALADE IQ或许会有种“熟悉又陌生”的感觉，这也因为新车没有延续凯迪拉克LYRIQ锐歌的风格，虽然新车前脸采用了与LYRIQ锐歌一致的封闭式中网搭配发光格栅，以及两侧纵向布局“泪眼”灯组，但基于ESCALADE IQ更硬朗方正的造型，让其更有燃油车上的感觉，而非LYRIQ锐歌那样更显前卫。

(资料图)

除此之外，基于ESCALADE IQ已是家族“最大”SUV的定位，所以空间上也不能像LYRIQ锐歌那样更追求个性化风格，采用溜背设计，因为这也让ESCALADE IQ看起来更像一台传统SUV的设计，但相比燃油版ESCALADE设计，新车又更显精致，少了燃油版车型上的美式硬派感。

不过，作为一款全新纯电车型，ESCALADE IQ并没有采用隐藏式门把手，搭配简洁的车身侧面，让其酷似“XT4 PLUS”版。

尺寸方面，ESCALADE IQ长宽高分别为5697/2389/1934毫米，轴距为3460毫米，这个表现已经远超燃油版ESCALADE，其长宽高分别为5382（长轴版5793）/2060/1948毫米，轴距为3071（长轴版3406）毫米，轴距都比长轴版车型还要大，所以已经算超出众的表现了。

至于尾部，ESCALADE IQ则采用比前脸简洁的风格，但分段式的纵向尾灯组还是一定程度地突显了新车前卫感，比燃油版时尚不少。

进入ESCALADE IQ内饰，同样能够感受出新车科技感与时尚感都有很明显的变化，映入眼帘的是新车采用了与其轿车Celestiq一致的55英寸弧形贯穿式LED显示屏，下方配备了支持多项操作的控制盘，搭配双辐式方向盘和支持旋钮式的功能按键，整体非常简洁。

既然是一款旗舰级产品，ESCALADE IQ第二排也将是新车体现豪华感的位置，新车采用2+2+3的布局，所以第二排配备了独立座椅，并提供功能性小桌板、双12.6英寸显示屏、后排控制屏幕以及座椅按摩等配置，尽显奢华体现。

考虑新车已基于纯电平台打造，而且轴距比长轴版ESCALADE还要大，预计第三排会有不错的空间表现。据悉，新车后备厢标准容积为670L，第三排座椅放倒后达1958L，第二排和第三排座椅放倒后进一步扩展到3374L。

尽管这款车型是基于通用汽车奥特能平台打造，但其属于“另起炉灶”，与GMC悍马EV共享技术，新车采用双电机布局，综合功率为505千瓦，峰值扭矩为834牛·米，在Velocity Max模式下，综合功率可达到560千瓦，峰值扭矩达到1064牛·米，0-100km/h能在5秒内完成，依旧是“力大砖飞”的表现。

续航方面，ESCALADE IQ搭载容量达200千瓦时的锂离子电池组，官方表示其最大续航里程达724公里，这个表现无疑属于同级中上水平。此外，新车还支持800V直流快充，最快可在10分钟内可补能161公里。

底盘方面，新车采用前后独立悬架，配备磁悬浮控制4.0和自适应空气悬架，最大调整降低多达两英寸以及升高一英寸。

毋庸置疑，ESCALADE IQ必然将成为目前尺寸最大的纯电SUV，要论尺寸确实没什么对手，所以从价格来看，新车竞品将涵盖梅赛德斯-奔驰EQS SUV、比亚迪仰望U8等车型。

奔驰EQS SUV

指导价：91.05-110.05万元

比亚迪仰望U8

指导价：109.80万元

有意思的是，此前有外媒报道凯迪拉克ESCALADE或将脱离品牌成为自主独立单一品牌，定位类似奔驰迈巴赫及奥迪霍希版，只不过在品牌溢价能力上，凯迪拉克并不是BBA的对手，所以品牌独立或许不能帮助通用汽车提升知名度，更多只能体现产品稀有度，但这对于凯迪拉克似乎也不是一个提升品牌力的好方法。

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