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一款不可被低估的中级轿车,实拍新标致508L

在经过几年的市场蛰伏后,以标致雪铁龙为代表的法系车,在中国市场中开启了反击的节奏,尤其是东风标致和东风雪铁龙实现并网销售后,其产品车型的推陈出新更是加快了脚步,前不久神龙汽车在两周内连续上市了三款新车,足以看出神龙汽车搏击市场的决心和勇气。

作为比较早的合资车企之一,神龙汽车旗下主要有东风标致和东风雪铁龙,目前这两个品牌已实行了并网销售。日前,神龙汽车在两周内接连推出三款燃油新车:2023款天逸、新4008科技版以及新法式驾控旗舰新款508L。伴随着新车陆陆续续进驻展厅,速递哥第一时间就来到河南富原4S店进行探访。

作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型,东风标致新508L进行了配置全面提升,售价在16.37万起,并且还提供了四重旗舰尊享礼遇。外观方面,新标致508L(参数|询价)全系采用全新狮吼前脸,搭配狮眼LED矩阵大灯,大尺寸点阵式前进气格栅具有很好的辨识度和视觉冲击力。在时下“看脸”消费的汽车市场中,新标致508L的高颜值无疑是比较成功的。


(资料图片仅供参考)

拥有4870mm车长,以及2848mm轴距的新标致508L,内饰方面的用料也比较讲究,包裹性较强的座椅,富有个性的多功能方向盘,而且,车内不仅采用大面积软质材料加以覆盖,还保留了实体按键,在突出质感、实用性和车内宽松性的同时,也彰显出审美感和一定的科技感。

另外,该车全系标配前排座椅8向电动调节,新标致508L驭动旗舰版即搭载主副驾12向电动调节真皮座椅(含4向电动腰托),并具备前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆,副驾座椅老板键等功能。

采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的新标致508L,搭载的是1.8T+8TA动力组合,该发动机最大可达211马力和300Nm扭矩。NEDC百公里综合油耗只有6.1L。但取消了老款搭载1.6T发动机车型。配置方面也是根据价格不同有所区分,车联网也支持OTA升级。

据了解,新标致508L在安全方面也不含糊,车身采用占比高达70%以上的高强度钢,车身重要部位采用了高达1500MPa高强热成型钢。铝合金前后防撞吸能盒、后悬架全铝制横梁,以及前330mm大幅通风刹车盘+NAO材质刹车片,保障更短的刹车距离。以上种种都可以看出新标致508L的良苦用心和诚意。

当然,新标致508L带来的惊喜远不止这些,作为中级轿车的新标致508L是不是你喜欢的菜,需要你亲自去体验去感受,毕竟,鞋子合不合适,只有脚知道。不过,从新标致508L透露出来的诚意来说,该车真的是一款不可被低估的中级轿车,但在白热化的市场竞争中能否实现快速的崛起,目前来看还需要市场考验。

另外,2023款天逸不仅在国内首次推出全新极夜蓝车色,还将360THP智在版增加了在线导航、360°全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达等功能;新标致4008(参数|询价)科技版不仅焕新狮标,还把倒车影像升级为360°全景高清倒车影像带透明底盘,新增AQS空气质量监测系统。新车都已经进入销售店,建议感兴趣的车友到店体验。

众所周知,当前的汽车行业正面临着百年之变局,东风标致、东风雪铁龙也面临着不小的市场压力,为了摆脱眼前的市场困境,神龙汽车把旗下的两大品牌进行了融合,实行并网销售,正所谓:五指握在一起,打出去的拳头才有力度。

一句话点评:神龙汽车把旗下东风标致、东风雪铁龙两大品牌进行融合且实行并网销售后,选择了主动出击,并在两周内就上市三款新车,加大抢占市场份额的火力,神龙已醒,这样的神龙汽车才是我们愿意看到的,你说呢?

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